Zručnosť výmeny oleja s dvojitým skrutkovým vzduchovým kompresorom

Keďže použitie vzduchového kompresora je čoraz rozsiahlejšie a frekvencia používania sa zvyšuje, tým dôležitejší je problém údržby vzduchového kompresora s dvojitým skrutkovým vzduchom. V procese údržby však dochádza k určitým nedorozumeniam. Nie dobré môže spôsobiť niektoré zlyhania, čo vedie k vážnejším následkom.

Po prvé, ak vymeníme olej, ak vo vzduchotlakovom stroji nie je veľa blata, môže sa vložiť do polovice nového oleja, fungovať 15 minút až 1 hodinu a potom naplniť nový olej, aby sa obnovila normálna prevádzka. Ak je s blatom príliš veľa uhlíkových usadenín, po demontáži valca vzduchového kompresora odstráňte blato a nahromadený uhlík ručne a potom ho vyčistite špeciálnym čistiacim prostriedkom, ale po umytí je potrebné vysušiť vodu a potom vyčistiť čistiaci olej. Po 100 hodinách bol dvojitý skrutkový vzduchový kompresor vyčistený a vyčistený a nakoniec bol pridaný nový olej na obnovenie normálnej prevádzky. V opačnom prípade sa pravdepodobne zničí výkon olejových aditív a môže spôsobiť bezpečnostné nehody.
Po druhé, pri každej výmene oleja vzduchového kompresora musíte vypustiť starý olej zo zvyškového vzduchového kompresora. Neprijímajte metódu dopĺňania a filtrovania a reorganizácie. Aj keď sa farba vzduchového oleja nemení, spotreba aditív môže prekročiť limit.

3. Nakoniec by zákazníci mali venovať pozornosť rôznym číslam olejových štítkov vzduchového kompresora a tlaku vzduchu pri rôznych stupňoch. Nemiešajte to. Okrem toho, pri výmene oleja by sa mal súčasne vymeniť aj olejový filter, vložka filtra surového oleja, jemný filter na separáciu plynov, olejový obtokový filter atď., skontrolujte neporušenosť vzduchového filtra, alarmu regulácie teploty, jednosmerného ventilu, filtra atď.
4. Pri výmene oleja sa odporúča nevoliť pevný čas. Vplyvom životného prostredia, strojov, zariadení a nečistôt môže urýchliť starnutie ropných produktov. Aby sme predišli hromadeniu uhlíka a fokusácii, musíme stále dbať na to, aby sme počas procesu používania (každých 300 hodín) sledovali mastnotu, viskozitu, farbu atď. mazacieho oleja, ale len podľa farby nemožno posúdiť kvalitu vzduchového oleja.